Keurmerk EBT voor e-bikes maakt doorstart
Het keurmerk voor elektronische beveiligingssystemen op e‑bikes, ontwikkeld door Kiwa SCM, krijgt een doorstart. Na een periode van evaluatie is besloten het keurmerk aan te scherpen en beter te laten aansluiten op de huidige praktijk. Daarbij ligt de nadruk meer dan voorheen op aantoonbare prestaties.
E-bike diefstal blijft toenemen
De doorstart komt op een moment dat fietsdiefstal nog altijd een groot probleem is. In Nederland worden jaarlijks naar schatting zo’n 100.000 e-bikes gestolen. Met de stijgende waarde van deze fietsen neemt ook het belang van goede beveiliging toe.
Track & trace-systemen spelen hierbij een steeds grotere rol. Ze helpen niet alleen bij het voorkomen van diefstal, maar maken het ook mogelijk om een gestolen fiets terug te vinden.
Keurmerk EBT01
Om de kwaliteit van deze systemen te waarborgen, hanteert Kiwa SCM het keuringsvoorschrift EBT01. Hierin staat aan welke eisen track & trace-systemen moeten voldoen om het keurmerk te krijgen.
Inmiddels zijn er ongeveer twaalf systemen goedgekeurd volgens deze norm. Een actueel overzicht is beschikbaar via de website van Kiwa SCM.
Registratie verplicht vanaf juni 2026
Een belangrijke wijziging binnen het keurmerk is de invoering van een registratieplicht.
- Vanaf 1 juni 2026 is registratie van systemen gekoppeld aan de e-bike verplicht
- Vanaf 1 juli 2026 wordt hier actief op gehandhaafd
Dat betekent dat goedkeurhouders systemen moeten registreren in combinatie met de specifieke fiets waarop ze zijn gemonteerd.
Deze stap is nodig om beter inzicht te krijgen in hoe systemen in de praktijk worden gebruikt en presteren. Zonder registratie ontbreekt die informatie.
Meer focus op prestaties
Met de doorstart kiest Kiwa SCM nadrukkelijk voor een andere aanpak: prestatiegericht certificeren.
Het gaat niet alleen om wat een systeem technisch kan, maar vooral om wat het daadwerkelijk oplevert in de praktijk. Zodra een fiets is geregistreerd, wordt onder andere bijgehouden of een fiets wordt gestolen, of deze wordt teruggevonden en hoe lang dat duurt.
Voor inbouwers betekent dit dat correcte registratie en een juiste installatie steeds belangrijker worden. Niet alleen om aan de eisen te voldoen, maar ook omdat de prestaties van systemen daadwerkelijk worden gevolgd.
Het keurmerk hanteert hierbij een minimale norm van 50% terugvindpercentage. Wordt deze niet gehaald, dan kan een systeem opnieuw worden beoordeeld.
Evaluatie en transparantie
De resultaten worden periodiek geëvalueerd:
- na zes maanden volgt een eerste beoordeling
- na één jaar verschijnt een uitgebreider rapport
Daarnaast publiceert Kiwa SCM maandelijks cijfers over teruggevonden fietsen en de prestaties van systemen. Dit zorgt voor meer inzicht in wat wel en niet werkt.
Hierdoor verandert ook de manier waarop naar beveiliging wordt gekeken. Het gaat niet alleen om de techniek zelf, maar om de vraag of een systeem in de praktijk daadwerkelijk bijdraagt aan het terugvinden van gestolen e-bikes.
Met deze doorstart zet Kiwa SCM een duidelijke stap richting een keurmerk dat beter aansluit op de huidige praktijk van e-bikebeveiliging. Het doel blijft hetzelfde: systemen die niet alleen voldoen op papier, maar ook aantoonbaar werken in de praktijk.
Meer informatie
Voor meer informatie of vragen over het keurmerk kunnen geïnteresseerden contact opnemen met Kiwa SCM.